Azul (AZUL4) reverte prejuízo e tem lucro ajustado de R$ 62,4 mi no 4º trimestre

A companhia aérea Azul (AZUL4) registrou lucro líquido ajustado de R$ 62,4 milhões no quarto trimestre de 2024 (4T24), revertendo prejuízo ajustado de 270,6 milhões de um ano antes.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) do 4T24 atingiu um recorde histórico de R$ 1,951 bilhão, aumentando 33,0% em relação ao ano anterior. A margem Ebitda no 4T24 foi de 35,2%, 6,0 pontos percentuais acima da registrada no 4T23.

O lucro operacional aumentou 40,2% em relação ao ano anterior, atingindo um recorde de R$ 1,239 bilhão, com uma margem de 22,3%.

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A receita operacional atingiu um recorde histórico de R$ 5,5 bilhões, um aumento de 10,2% em relação ao ano anterior, impulsionada principalmente por um ambiente de demanda saudável, receitas robustas de nossas unidades de negócios e um aumento na
capacidade.

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Já a receita unitária (RASK) foi a R$ 44,98 centavos no 4T24, mesmo com a capacidade crescendo 11,0% ano contra ano.

O tráfego de passageiros (RPK) durante o trimestre aumentou 16,9%, superando a capacidade e resultando em uma forte taxa de ocupação de 84,2%, 4,2 pontos percentuais acima do 4T23.

Liquidez e alavancagem

A Azul encerrou o quarto trimestre com liquidez total de R$ 7,5 bilhões, incluindo investimentos e recebíveis de curto e longo prazo, depósitos em garantia e reservas de manutenção. A liquidez imediata em 31 de dezembro de 2024 foi de R$ 3,1 bilhões, representando 15,7% da receita dos últimos doze meses.

O endividamento líquido da Azul atingiu R$ 29,579 bilhões no final do quarto trimestre de 2024, um crescimento de 52,7% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A alavancagem da Azul medida como dívida líquida sobre o EBITDA foi de 4,9 vezes, “principalmente devido à desvalorização do real frente ao dólar neste ano, que impactou nossa dívida denominada em dólar”, explica a empresa.

Em 31 de dezembro de 2024, a Azul tinha uma frota operacional de 181 aeronaves de passageiros e uma frota contratual de 185 aeronaves de passageiros, com uma idade média de 7,2 anos excluindo aeronaves Cessna.

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