A Câmara de Vereadores de Blumenau aprovou, na terça-feira, 15, uma moção de repúdio contra o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
A proposta partiu do vereador Ailton de Souza, o Ito (PL), em resposta ao corte de R$ 400 milhões no orçamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), valor que afeta diretamente obras no Estado, especialmente na BR-470.
A moção de repúdio foi discutida e votada em plenário durante a sessão ordinária. Apenas dois parlamentares se posicionaram contra o documento: Adriano Pereira e Jean Volpato, ambos do Partido dos Trabalhadores.
A maioria dos vereadores aprovou a proposta, que será encaminhada ao presidente da República.
O vereador Ito defendeu a moção como forma de pressionar o governo federal a rever a decisão.
Segundo ele, os cortes prejudicam diretamente a duplicação da BR-470, considerada essencial para o desenvolvimento e a segurança da região.
Ele ainda propôs que os colegas da Câmara levem o tema aos deputados federais de seus partidos, buscando apoio para reverter os cortes ou incluir emendas parlamentares que compensem o valor retirado.
Durante sua fala, Ito relatou uma experiência pessoal na rodovia BR-470. Ele afirmou ter viajado com a família pelo trecho entre Indaial e o Alto Vale do Itajaí e destacou o perigo enfrentado pelos motoristas.
“Ainda falta muita coisa para ser feita e essa rodovia continua sendo um risco de vida constante”, disse o vereador, lembrando o número de mortes registradas ao longo da estrada.
A duplicação da BR-470 é uma demanda antiga da região do Vale do Itajaí. O trecho é uma das principais ligações entre o Litoral e o interior do estado e concentra grande fluxo de veículos pesados.
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A obra já passou por diversos entraves e atrasos ao longo dos anos, e o novo corte no orçamento reacende a preocupação sobre o futuro da infraestrutura viária em Santa Catarina.
Com a aprovação da moção de repúdio, a Câmara de Blumenau formaliza seu posicionamento contrário à medida do governo federal e busca articulação política para manter os recursos necessários às obras no Estado.
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